“城區公交路線少、班次間隔時間長、收班時間早;部分站臺設置不科學，上下班高峰期經常擁堵”被安居區列為2023年“群眾最不滿意的10件事”之一。為此，相關部門高度重視，合理規劃城市公交線路，科學調度車輛，進一步提升群眾的幸福感和滿意度。
近年來，隨著區人民醫院醫療技術的不斷提升，前往醫院就診的市民不斷增多，原有的公交線路和站臺設置已無法滿足市民的出行需求。在此次“群眾最不滿意的10件事”整治工作中，區人民醫院周邊的站臺改造提升也被納入其中。近日，記者來到區人民醫院外看到，煥然一新的公交站臺格外搶眼，大約每隔15分鐘便有公交車�？�。
“明顯感覺到公交車比以前的數量更多了，時間更短，出行更方便。”安居市民劉婷婷說。
今年，安居區在318公交站臺改造提升項目中，將區人民醫院等9個沿線招呼站牌改造提升為公交站臺，并新增工程職業學院站臺1處。截至目前，全區已完成27處港灣式公交站臺建設，新增設38處招呼站點，沿長公交線8.3公里。在區工業園區記者看到，公路兩旁每隔500米就有新建的招呼站。據公交公司相關負責人介紹，這幾處站點是為解決園區工人乘車點遠而延伸的路線。
“之前我們上班全部都是走路或者掃碼騎自行車上班，現在政府這邊給我們設了公交站點，我們上班越來越方便了，縮短了我們上班的時間。”安居區工業園區工人小孔說。
“延長現有的4條公交線路，每條線路都增長了4至8公里，公交站點由原來的148個現在增加了48個以上。”遂寧弘安城市公共汽車服務有限公司執行經理張毅說。
據了解，自“群眾最不滿意10件事”整治工作開展以來，區交運局組織遂寧弘安城市公共汽車服務有限公司按照“人多車密、人少車稀”的原則，對1至4路的線路進行優化調整，推出“公交響應�？渴椒⻊�”提升運行效率，同時科學合理地調度車輛，確保早晚高峰時段的出車率，滿足市民出行需求。（文／龍思佐）
